Ох, я уже и забыл, когда последний раз катал по полю. То снег, то дождь, поле в такую погоду представляет из себя печальное зрелище, которое можно победить только на толстом друге, и то, испачкавшись так, что жена на порог не пустит. А тут вчера, катя по мосту, на меня нахлынула очередная волна ненависти к этому самому мосту, и я решил спуститься на Бобрах и попробовать проехать по полю. Честно скажу, ни на что не рассчитывал, ни в чем не был уверен, просто решил попробовать. На край, всегда можно прогуляться с велосипедом пешком. Погремев немного по высохшей грязи на Бобрах, буквально 20 метров, я прекрасно переехал брод под мостом и выехал на поле, которое оказалось сухим и ровным. Наконец то, подумал я, теперь на работу можно снова катать подальше от цивилизации, поближе к природе. Ну а утреннее поле, с его звуками и запахами, это вообще чудо!

Наконец-то на улице настоящая весна, да почти уже лето, и можно по полной начать раскатываться на одноколесном друге. Не скажу, что за зиму я стал специалистом высокого уровня в этом деле, но прогресс есть. Сколько было перепробовано: разный диаметр колеса, педали, длинна шатунов, сиденье, в конце концов на уницикле появился тормоз. И вот вишенкой на торте сегодня я окончательно закрепил самую удобную мне конфигурацию легким наклоном сиденья вперед. Представляете, наклон седла в пару градусов кардинально меняет картину поведения этого аппарата под пятой точкой ездока. Теперь, когда все звезды сошлись, можно начать отъезжать уже от здания работы, где я тренировался всю зиму, уже куда-то подальше.

P.S. А все знакомые в начале прошлого года, когда я только купил одноколесного, говорили, что меня хватит на пару недель, не больше. Я им тогда отвечал, что серьезно раскатаюсь на этой штуковине. Так, собственно, и получилось...

С морозным утром, дорогие мои двухколесные. Сегодня столбик термометра показал мне -18 градусов, и внутренний голос предложил не использовать как транспорт два колеса, а доехать до работы на четырех, а там покружиться вокруг здания на одном. Я принял предложение и уже в 7:15 был на стоянке около работы. Недавно, вокруг здания положили новый асфальт, что является отличной площадкой для тренировки. Весь круг составляет около 350 метров. До этого мне удавалось проехать максимум половину круга, дальше силы и координация меня покидали и приходилось спешиваться. Сегодня, к огромному своему удивлению, мне удалось проехать три с хвостиком круга. Три, Карл, три! Ужасно забились ноги, сердце выпрыгивало из груди. Да, вроде и на велосипеде и тут педали, и вроде их надо так же крутить, но нагрузка совсем другая, - работает куда больше мышц, особенно стабилизаторов. Всем, кто считает себя крутым выносливым велосипедистом, предлагаю попробовать новые ощущения.