Велодорожка

Давно хотел поразмышлять по поводу велодорожки, которую нарисовали Волгоградские велоактивисты в центре города на проспекте Ленина, да все руки не доходили. Вопросов нет, инициатива очень даже замечательная, возможно даже полезная. Но поговорим сейчас не об этом, а об удобстве и безопасности использования этой велодорожки.



Все лето, иногда и сейчас, с наступлением холодов, я езжу на работу с дачи, которая находится на том берегу Волги. Работаю я в районе стадиона Динамо, т.е. чтобы попасть на работу, мне необходимо проехать практически весь центр от 7-ой Гвардейской до Аллеи Героев. Съезд с моста на Европе, проезд перекрестка на Бакинской, - с этим все понятно, едем по ПДД и не нервничаем. Но вот я подъезжаю на огромный перекресток на 7-ой Гвардейской и у меня есть два варианта: перейти перекресток по пешеходному переходу (на велосипеде прямо двигаться там нельзя) и заехать на вышеуказанную велодорожку, или повернуть направо и на следующем Т-образном перекрестке пройти два пешеходных перехода и поехать по улице Коммунистической.

Сразу скажу, что я всегда выбираю второй вариант. Сначала по Коммунистической было очень тяжело и опасно ездить, т.к. по обеим сторонам дороги стояло очень много припаркованных машин. Но в начале года там везде появились знаки "остановка запрещена" и "работает эвакуатор", пару-тройку раз там реально работал эвакуатор и увозил машины тех, кто в знаки не верит. После этих рейдов неверующих не осталось. На дороге не припарковано ни одной машины, и двигаться по ней согласно ПДД просто сказка.

А теперь расскажу вам о нескольких случаях, когда я все-таки решил прокатиться по велосипедной дорожке, - нервов я потратил будь здоров. Сначала проедемся от 7-ой Гвардейской в сторону Современника. Сразу скажу, что при наличии велодорожки вы обязаны ехать исключительно по ней, а не по краю проезжей части, который автоматически смещается правее велодорожки. И вот уже на 7-ой Гвардейской вы упираетесь в оживленную остановку, где останавливаются все, - автобусы, троллейбусы, маршрутные такси. Объехать слева вы их не имеете права, вы на велодорожке, сплошная линия вам об этом напоминает. Можете попробовать протиснуться между общественным транспортом, что стоит на остановке, и бордюром, но если вдруг вы заденете пассажиров, входящих или выходящих из транспорта, - вы виноваты. И да, если вы объезжая транспорт слева выезжаете с велодорожки и врубаетесь в машину, - вы виноваты.

Едем дальше, ближе к пл. Ленина есть магазины, около них парковочные карманы, но они настолько малы, что задние части припаркованных там машин торчат на всю ширину велодорожки. Благо там прерывистая линия, поэтому можно их спокойно объехать, но все равно как-то неприятно.

Дальше вас ждут те же остановки общественного транспорта, которые мало чем отличаются от остановки на 7-ой Гвардейской, если только тем, что они не такие загруженные.

Ну и хотелось бы отдельно выразить огромную благодарность тем водителям, которые, несмотря на разметку и знаки, продолжают парковать свои машины с включенной аварийной сигнализацией, при этом заезжая и на велодорожку тоже. И как поступить в данном случае велосипедисту, который ничего не нарушает и двигается по велодорожке? Только объезжать этих отморозков слева, выезжая на проезжую часть. Понимаю, что такой маневр допускается для объезда препятствия, но все равно при этом на душе как-то неспокойно.

Так что все хорошо в развитии инфраструктуры, в целом, не только велосипедной. Если где-то велосипедная инфраструктура не вяжется с уже имеющейся, не надо ее туда пихать. На мой взгляд, пока водители не поймут, что велодорожка, - это не просто линии на дороге, ничего хорошего не будет. Поэтому желтая полоса вдоль бордюра, знаки "остановка запрещена" и "работает эвакуатор", камеры, которые будут фиксировать всех "лишних" на полосе для общественного транспорта и в принципе проблема решена.

Мне кажется, намного спокойнее двигаться на велосипеде у края проезжей части по выделенной полосе для общественного транспорта, спокойно объезжая стоящие на остановках автобусы и троллейбусы. Катим, ПДД не нарушаем, и нас, как участников дорожного движения, будут уважать.

#пдд #этоинтересно